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[學科名稱]飛行器設(shè)計
[學科概況]南京航空航天大學飛行器設(shè)計(原飛機設(shè)計)學科建立于1952年,1981年首批獲得博士、碩士學位授予權(quán),1988年設(shè)立博士后流動站,1998年首批設(shè)立“長江學者”特聘教授崗位,國內(nèi)同類學科中唯一的連續(xù)兩次被評為國家重點學科。本學科具有雄厚的科研力量,現(xiàn)設(shè)有無人機研究院、直升機技術(shù)研究所、飛機技術(shù)研究所、航天器技術(shù)研究所和微型飛行器研究中心等研究機構(gòu)。已形成“旋翼飛行器設(shè)計”、“無人飛行器設(shè)計”、“微型飛行器設(shè)計”、“飛行器綜合設(shè)計”、“飛行器結(jié)構(gòu)強度設(shè)計與控制”和“飛行器起落裝置設(shè)計”六個綜合性研究方向。在特殊飛行器設(shè)計與研制技術(shù)和學科整體水平上處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
[研究方向]本學科現(xiàn)有以下幾個主要研究方向:飛行器總體設(shè)計與系統(tǒng)工程、飛行器CAD/CAE、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計,飛行器系統(tǒng)設(shè)計,飛行力學與飛行仿真,飛行器可靠性工程,微型飛行器設(shè)計,飛機氣動設(shè)計,直升機工程等。
[主干課程]主干課程為:飛行器設(shè)計,應(yīng)用計算空氣動力學,結(jié)構(gòu)有限元素法,高等空氣動力學,現(xiàn)代飛行器設(shè)計理論,現(xiàn)代飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計理論,飛行器隱身設(shè)計,復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計,大氣飛行力學,空間飛行器設(shè)計。
[畢業(yè)生適宜的工作范圍]學生畢業(yè)后能在可在航空、航天、民航科研院所、高等院校,軍事、民航使用管理部門從事本學科或相鄰學科的技術(shù)開發(fā)、管理、科研和教學工作。
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