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本學科起源于晚清郵傳部南洋公學的船政科，至今已有一百多年的歷史。

自1984年首批獲輪機工程碩士學位授予權，2006年獲輪機工程博士學位授予權，2007年獲批“船舶與海洋工程”工程碩士點，2010年獲批“船舶與海洋工程工程”一級學科碩士點，現有1個二級學科博士點（輪機工程）、2個一級學科碩士點（船舶與海洋工程、動力工程及工程熱物理），5個二級學科碩士點（輪機工程、船舶與海洋結構物設計制造、動力機械及工程、熱能工程、制冷與低溫工程），是國家級特色專業和上海市教委的重點學科。

本學科師資力量強，現有教授11人，副教授14人，博士14人，在海洋工程材料、船舶動力裝置信息及控制、船舶制冷與空調、船舶防污染、船舶節能減排等研究方向上已形成自己的研究特點，為國內外航運業、船舶建造、船舶檢驗和海事管理部門培養了大批的優秀人才，成為船舶交通領域高級管理和技術人才的搖籃。

本學科科研經費充足，近五年完成科研項目近150項，科研經費達到5400多萬元，其中國家級項目6項，省市部委級項目14項，企事業單位委托項目122項，先后為軍隊和軍事院校以及航海院校開發了多套輪機模擬訓練系統，為中國遠洋公司、中國海運集團等國家大型航運企業提供技術支持和技術服務；發表學術論文170余篇，其中SCI、EI和ISTP收錄80篇，出版著作10余部。另外，獲軍隊科技進步獎1項，省部級獎項14項，方面專利100余項。

本學科擬在培養德、智、體全面發展的，能獨立從事船舶與海洋工程領域的科學研究或解決相關工程技術問題的人才，為國內航運公司、造船企業、船舶檢驗機構和海事管理部門培養知識面寬、適應性強的技術人才，并具有創新的能力、應變的能力、設計的能力、動手做實驗的能力、分析問題和解決問題的能力。

實驗室介紹：

本學科實驗設備齊全，有船舶主機、船舶輔機、船舶電氣及自動化、冷藏箱運輸、制冷空調、船舶舵機、船舶鍋爐、輪機模擬器、船舶水池等常規實驗室，還有教育部工程研究中心——航運仿真技術，已建成國內第一個大型二沖程船舶柴油主機自動化機艙。在規模和設備先進程度上均處于國內領先水平，并能為交通信息與控制，載運工具運用工程、動力機械與工程等學科提供從事科學研究的實驗條件。