《結構動力學(第2版)(修訂版)》是美國加利福尼亞大學(伯克利分校)研究生結構動力學課程的基本教材之一，主要介紹結構動力學基本理論和抗震結構計算理論，其主要特點是內容新穎。中文第一版所涉及的快速傅里葉分解的頻域分析概念，適用于計算機的各種新分析方法，粘滯阻尼理論的最新的計算技巧，非線性結構動力分析的方法，隨機振動理論及它們在抗震結構中的應用等，都是當時的最新成果。由于《結構動力學(第2版)(修訂版)》著重于基本原理、方法的闡述，雖然作者也舉了許多例題，但相對來說理論性較強，對相關基礎不是太好的初學者，可能覺得稍微難懂一些。但是，如果借助教師之力一旦入門之后，定會覺得從《結構動力學(第2版)(修訂版)》獲益良多。
時隔十多年后，兩位教授在第一版的基礎上與時俱進地做了很大幅度的修改。在上述主要特點的諸多方面都引入了許多新的成熟的研究成果。例如，對一般荷載...
《結構動力學(第2版)(修訂版)》是美國加利福尼亞大學(伯克利分校)研究生結構動力學課程的基本教材之一，主要介紹結構動力學基本理論和抗震結構計算理論，其主要特點是內容新穎。中文第一版所涉及的快速傅里葉分解的頻域分析概念，適用于計算機的各種新分析方法，粘滯阻尼理論的最新的計算技巧，非線性結構動力分析的方法，隨機振動理論及它們在抗震結構中的應用等，都是當時的最新成果。由于《結構動力學(第2版)(修訂版)》著重于基本原理、方法的闡述，雖然作者也舉了許多例題，但相對來說理論性較強，對相關基礎不是太好的初學者，可能覺得稍微難懂一些。但是，如果借助教師之力一旦入門之后，定會覺得從《結構動力學(第2版)(修訂版)》獲益良多。
時隔十多年后，兩位教授在第一版的基礎上與時俱進地做了很大幅度的修改。在上述主要特點的諸多方面都引入了許多新的成熟的研究成果。例如，對一般荷載的逐步法，動力反應分析——疊加法，動力自由度的選擇，多自由度體系動力反應分析——逐步法，無限自由度中的波傳播，地震工程篇等引入了近年最具有實用價值的研究成果，使內容更具先進性。
本教材雖主要是為土木工程研究生編寫的，但其結構動力學基本原理、基本方法同樣適用于航空工程、船舶工程、汽車工程和一切承受動力荷載的結構體系的領域。自從《結構動力學(第2版)(修訂版)》中文第一版問世至今，各高等學校和研究單位幾乎都以《結構動力學(第2版)(修訂版)》作為研究生學習結構動力學的基本教材，教師們也積累了豐富的教學經驗，相信經作者修訂后的第二版，一定能為學生從事動力學方面的課題研究打下更堅實的基礎。
《結構動力學(第2版)(修訂版)》可供土木工程、航空工程、船舶工程、汽車工程等方面從事結構振動工作的研究生、大學教師、工程技術人員和科學研究工作者學習使用
