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圖書簡介

品牌：人民交通出版社

詳情

商品基本信息，請以下列介紹為準(zhǔn)
商品名稱：	道路勘測設(shè)計(3版)
作者：	楊少偉
市場價：	42元
ISBN號：	9787114077593
出版社：	人民交通出版社
商品類型：	圖書

其他參考信息（以實物為準(zhǔn)）
裝幀：平裝	開本：其他	語種：中文
出版時間：2011-06-01	版次：	頁數(shù)：
印刷時間：	印次：	字?jǐn)?shù)：
溫馨提示：出版時間超過3年的圖書，因長時間儲存可能會產(chǎn)生紙張缺陷，敬請諒解！

主編推薦

《道路勘測設(shè)計》緊密結(jié)合現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范，增加了運行速度、總體設(shè)計、高速公路平均縱坡等有關(guān)科研創(chuàng)新成果以及《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的內(nèi)容，補充了公路功能、設(shè)計控制、公路安全性評價、服務(wù)水平、避險車道設(shè)計、縱坡高程控制條件、線形設(shè)計檢驗與評價、環(huán)境保護、虛擬仿真技術(shù)等新內(nèi)容，充分反映了目前國內(nèi)外在道路勘測設(shè)計方面的新理念、新技術(shù)、新方法。本教材注重在基本原理、分析思路和技術(shù)方法等方面的論述，力求內(nèi)容的理論性與實踐性、系統(tǒng)性與先進性及可讀性與可操作性并重，適應(yīng)不同學(xué)校、不同層次、不同專業(yè)授課選材。

內(nèi)容簡介

《道路勘測設(shè)計》作為道路橋梁與渡河工程專業(yè)、交通工程專業(yè)以及土木工程專業(yè)(公路與城市道路方向)的教學(xué)用書，也可供從事公路、城市道路及有關(guān)道路工程設(shè)計、研究人員參考。 全書共分十二章，為緒論、平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、線形設(shè)計、選線與總體設(shè)計、定線、道路平面交叉設(shè)計、道路立體交叉設(shè)計、道路沿線設(shè)施、道路環(huán)境保護與景觀設(shè)計、現(xiàn)代道路勘測與設(shè)計新技術(shù)等。

目錄

第一章 緒論 第一節(jié) 交通運輸系統(tǒng)及道路運輸 第二節(jié) 我國道路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃 第三節(jié) 道路的功能與分級 第四節(jié) 道路設(shè)計控制 第五節(jié) 道路勘測設(shè)計階段 第六節(jié) 本課程研究內(nèi)容與方法 習(xí)題與思考題 待深入研究的問題 第二章 平面設(shè)計 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 直線 第三節(jié) 汽車行駛的橫向穩(wěn)定性與圓曲線半徑 第四節(jié) 緩和曲線 第五節(jié) 道路平面設(shè)計成果 習(xí)題與思考題 待深入研究的問題 第三章 縱斷面設(shè)計 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 汽車的動力特性與縱坡 第三節(jié) 豎曲線 第四節(jié) 爬坡車道 第五節(jié) 避險車道 第六節(jié) 縱斷面設(shè)計方法及縱斷面圖 習(xí)題與思考題 待深入研究的問題 第四章 橫斷面設(shè)計 第一節(jié) 橫斷面組成及類型 第二節(jié) 機動車道、路肩與中間帶 第三節(jié) 非機動車道、人行道與路緣石 第四節(jié) 平曲線加寬設(shè)計 第五節(jié) 平曲線超高設(shè)計 第六節(jié) 汽車的制動性、行車視距及其保證 第七節(jié) 路基橫斷面設(shè)計與計算 第八節(jié) 路基土石方數(shù)量計算與調(diào)配 習(xí)題與思考題 待深入研究的問題 第五章 線形設(shè)計 第一節(jié) 平面線形設(shè)計 第二節(jié) 縱斷面線形設(shè)計 第三節(jié) 平、縱線形組合設(shè)計 第四節(jié) 線形設(shè)計檢驗與評價 習(xí)題與思考題 待深入研究的問題 第六章 選線與總體設(shè)計 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 選線新理念與總體設(shè)計 第三節(jié) 路線方案選擇 第四節(jié) 平原區(qū)選線 第五節(jié) 山嶺區(qū)選線 第六節(jié) 丘陵區(qū)選線 第七節(jié) 特殊地區(qū)和不良地質(zhì)地區(qū)選線 第八節(jié) 3S技術(shù)在道路選線中的應(yīng)用 習(xí)題與思考題 待深人研究的問題 第七章 定線 第一節(jié) 定線方法 第二節(jié) 紙上定線 第三節(jié) 現(xiàn)場定線 第四節(jié) 實地放線 習(xí)題與思考題 待深入研究的問題 第八章 道路平面交叉設(shè)計 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 交通組織設(shè)計 第三節(jié) 平面與視距設(shè)計 第四節(jié) 擴寬設(shè)計 第五節(jié) 環(huán)形交叉設(shè)計 第六節(jié) 立面設(shè)計 習(xí)題與思考題 待深入研究的問題 第九章 道路立體交叉設(shè)計 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 立體交叉的類型及其適用條件 第三節(jié) 立體交叉的布置規(guī)劃與形式選擇 第四節(jié) 匝道設(shè)計 第五節(jié) 匝道端部設(shè)計 第六節(jié) 收費立體交叉和收費站 第七節(jié) 道路與鐵路、鄉(xiāng)村道路及管線交叉 第八節(jié) 人行天橋和人行地道 習(xí)題與思考題 待深入研究的問題 第十章 道路沿線設(shè)施 第一節(jié) 公共交通站點的布置 第二節(jié) 停車場設(shè)計 第三節(jié) 道路照明設(shè)計 第四節(jié) 高速公路服務(wù)設(shè)施布設(shè) 習(xí)題與思考題 待深入研究的問題 第十一章 道路環(huán)境保護與景觀設(shè)計 第一節(jié) 道路對環(huán)境的影響及其污染防治 第二節(jié) 道路環(huán)境保護設(shè)計 第三節(jié) 道路景觀組成與設(shè)計要點 第四節(jié) 坡面修飾 第五節(jié) 道路綠化 習(xí)題與思考題 待深入研究的問題 第十二章 現(xiàn)代道路勘測與設(shè)計新技術(shù) 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 道路勘測新技術(shù) 第三節(jié) 道路計算機輔助設(shè)計 第四節(jié) 道路虛擬仿真技術(shù) 習(xí)題與思考題 待深入研究的問題 參考文獻

精彩內(nèi)容

我國道路建設(shè)具有悠久的歷史，遠在汽車還沒有出現(xiàn)以前，就在道路建設(shè)方面創(chuàng)造了光輝的業(yè)績。早在西周就將城鄉(xiāng)道路按不同等級進行統(tǒng)一規(guī)劃，修建了從鎬京（今西安市長安區(qū)境內(nèi)）通往各諸侯城邑的牛、馬車道路，形成以都城為中心的道路體系。秦始皇統(tǒng)一中國后，頒布“車同軌”法令，大修馳道、直道，使得道路建設(shè)得到較大發(fā)展。公元前2世紀(jì)的西漢，開通了連接歐亞大陸的絲綢之路，由長安出發(fā)，經(jīng)河西走廊、塔里木盆地直達中亞和歐洲，對當(dāng)時東西方各國的交往起到了重要的溝通作用。唐代是我國古代道路發(fā)展的極盛時期，初步形成了以城市為中心四通八達的道路網(wǎng)。到清代全國已形成了層次分明、功能較完善的“官馬大路”、“大路”、“小路”系統(tǒng)，分別為京城到各省城、省城至地方重要城市及重要城市到市鎮(zhèn)的三級道路，其中“官馬大路”長達四千余華里。     二、道路現(xiàn)狀     1.公路發(fā)展現(xiàn)狀     1901年我國開始進口汽車，通行汽車的道路在原有大車道的基礎(chǔ)上開始發(fā)展起來。從1906年在廣西友誼關(guān)修建第一條公路開始到1949年全國解放的40多年問，歷經(jīng)清末、北洋軍閥、民國、抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭各個歷史時期，由于舊中國社會的不穩(wěn)定，經(jīng)濟的落后，到1949年，全國公路能通車的里程僅有8.07萬公里，且缺橋少渡，標(biāo)準(zhǔn)很低，路況極差。     中華人民共和國成立以后，為了迅速恢復(fù)和發(fā)展國民經(jīng)濟 ......

目錄

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