2025考研復試標準班

2025考研復試特訓班【1v1個性批改+模擬面試+聽口糾音】

中國民航大學2012年安全科學與工程學院調劑信息，詳情如下：

中國民航大學安全科學與工程學院2012調劑信息

“安全科學與工程”碩士點

一、調劑要求

1、調劑專業：航空類專業、可靠性專業、人機工程、安全科學與工程、管理科學與工程、應用心理學、機械、電氣、自動化、材料等理工科專業;原則上不接收同等學力考生。

2、調劑需求人數：25人。

3、調劑要求：考生的考試成績必須符合報考所在地區第一志愿專業國家所定復試分數線的條件。

4、調劑程序：

(1)考生填寫《中國民航大學研究生調劑申請表》(見附件)，附帶自身簡歷，用郵件形式發送到safetycollege@163.com;

(2)國家線下達后，在中國研究生招生網上填寫調劑信息;

(3)學院根據調劑申請人員的政治、英語、數學三門課程的總分排名確定復試人員，通過郵件或電話通知復試考生，復試分為筆試和面試，復試比例一般控制在120%;

(4)錄取原則：根據以下公式計算總分，根據最后總排名決定是否錄取：初試成績(政治+英語+數學)/3.5×60%+復試成績/3×40%。

5、公費名額：根據(4)確定總排名，調劑考生中至少90%為公費生(去年調劑生100%為公費)。

6、聯系方式：天津市中國民航大學北院安全科學與工程學院

聯系人：丁彩云、謝萬杰

郵箱：safetycollege@163.com

聯系電話：022-24092263，022-24092264

二、學科專業介紹：

安全科學與工程是我國民航安全領域第一個也是目前唯一一個碩士點，它依托于安全科學與工程學院。安全科學與工程學院是為了適應民航業對安全領域系統研究和高級管理人才培養的需求，在民航總局的支持下，于2002年集中全校安全管理及技術方面的優勢資源組建的。目前設有兩個本科專業《安全工程》、《公共事業管理》，一個碩士點《安全技術及工程》，一個工程碩士專業——安全工程和一個民航安全研究基地——安全質量研究所。本碩士點研究領域集中在航空公司、機場和空中交通管理的運行質量管理、安全管理及安全質量及業務管理一體化，是中國民航總局安全管理體系項目(SMS)的主要技術支持單位，是中國民航總局制定各項航空安全管理政策、制度的科研中堅力量，也是各航空公司、機場、空中交通管理單位管理和技術進步的主要力量。

為了促進學科發展，提高學生和教師的培養質量，安全學院與各民航單位如國航、南航、東航、深航、山航、海口美蘭機場、天津機場等建立起了長期的教學、科研聯系，2006年安全學院與深圳航空有限責任公司合作建立了“中國民航大學安全管理研究深圳試驗基地”，該基地作為安全學院的科研和教學實踐基地，長期有安全學院的教師、研究生在基地里從事科研、實踐活動，使該學科的人才培養實現了一個質的飛躍。歷年來，碩士研究生一次就業率達到100%，且就業單位均為民航熱門單位的業務管理或安全監督部門，如民航總局安全技術研究中心、民航中南地區管理局、民航局空管局、華東空管局、廈門安全監管局、國航、南航、東航、川航、山東航、國貨航、天津航空、奧凱航空、首都機場、深圳機場、咸陽機場、昆明機場、杭州蕭山機場、南京祿口機場、貴陽機場、天津機場等。

培養目標：

培養能夠掌握本專業堅實的基礎理論與技術知識，深入了解本學科及民航各領域安全管理的進展與動向，了解民航相關領域專業技術，具有從事民航安全管理的科學研究、教學或承擔專業安全管理及技術工作的高級應用性人才;為政府部門、民航相關管理部門、航空公司、機場、機務維修企業及金融、保險、石油等行業的企事業等培養安全管理與技術高級人才。

研究方向：

1.民航安全管理體系;2.民航安全風險管理與評價;3.民航安全中人的因素;4.安全績效評價;5.安全文化建設;6.安全評價;7.空防安全管理

課程設置：

高級管理學、系統工程、民航運輸運行管理體系、民航業務規章及標準、系統安全管理方法及應用、民航安全管理組織體系及法規體系、人類工效學、事故調查與案例分析、安全心理學、風險評估方法與應用、人因事故分析理論與方法、民航質量管理體系與認證等。

導師隊伍：

目前本學科導師18位，專職導師11位，聘請的民航兼職導師7人，其中教授3人，副教授6人，高級工程師7人，一級飛行員2人。

主要成果：

近五年來，該學科發表論文超過500余篇，負責民航總局項目10余項，橫向課題60余項，科研項目總經費已超過1000萬。

就業方向：

政府部門、民航相關管理部門、航空公司、機場、機務維修企業及金融、保險、石油等企事業單位。

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