基本信息
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教育背景
2002年10月－2006年12月，北京交通大學交通運輸學院，工學博士學位；
2000年9月－2002年9月，北方交通大學交通運輸學院，碩士研究生；  

1996年9月－2000年6月，北方交通大學交通運輸學院，工學學士學位；

工作經歷
2015年12月-至今，北京交通大學交通運輸學院教授，博士生導師，城市軌道交通系黨支部書記兼副主任

2015年4月-2015年11月，北京交通大學交通運輸學院副教授，博士生導師，城市軌道交通系黨支部書記兼副主任

2014年2月-2015年4月，北京交通大學交通運輸學院副教授，碩士生導師，城市軌道交通系黨支部書記兼副主任  

2012年12月-2014年1月，北京交通大學交通運輸學院副教授，碩士生導師，澳大利亞昆士蘭科技大學智能交通研究中心訪問學者  

2011年11月-2012年12月，北京交通大學交通運輸學院副教授，碩士生導師，城市軌道交通系黨支部書記兼副主任

2010年11月-2011年10月，北京交通大學交通運輸學院副教授，碩士生導師  

2010年2月- 2010年10月，北京交通大學交通運輸學院講師，碩士生導師；  

2007年4月-2010年1月，北京交通大學交通運輸學院講師；

2004年12月-2006年8月，香港理工大學電機工程系研究助理。

研究方向（順序不分先后）
交通運輸規劃與管理
城市交通工程理論與技術
交通運輸工程(專業學位)
綜合交通運輸理論與技術
控制科學與工程
招生專業
交通運輸學院:交通運輸規劃與管理碩士
交通運輸學院:交通運輸規劃與管理博士
交通運輸學院:交通運輸工程(專業學位)碩士
交通運輸學院:控制科學與工程碩士
科研項目
北京交通大學:交通擁堵調研與緩堵措施研究,2007-2007
北京交通大學:北京交通擁堵調研與緩堵措施研究,2008-2009
科技部“973”:典型大城市交通疏堵問題的綜合實證研究(第二批),2008-2011
國際合作:不同交通方式能耗與排放因子及其可比性研究,2009-2009
北京交通大學:北京交通發展研究中心交通擁堵調研與緩堵措施研究,2009-2009
鐵道部科技司:信息應用相關技術研究--鐵路客戶服務中心總體技術方案深化研究,2009-2010
北京交大創新科技中心:城鎮化進程對鐵路發展的影響研究,2007-2010
國際合作:軌道交通技術規范及其發展規劃評估,2009-2010
基本科研業務費:綜合交通樞紐“無縫銜接”交通組織優化理論,2009-2011
北京交通大學:客運專線大型客運站作業仿真系統軟件,2010-2013
國家自然科學基金"青年基金":鐵路牽引供電系統的維修計劃優化模型與算法研究,2011-2013
國際合作:中國軌道交通運營節能技術與策略(Energy-Efficient Technology& Policise of Rail Transit Operations in China),2010-2011
北京交大創新科技中心:克拉瑪依市綜合交通運輸體系發展規劃,2011-2011
科技部“863”:特殊需求下誘導策略生與優化技術系統研發,2011-2013
鐵道部科技司:高速鐵路運營與安全管理技術研究----珠江三角洲地區軌道交通運營一體化問題研究,2011-2012
國家自然科學基金“重點”:區域綜合交通系統運行管理及建模方法,2012-2016
北京交通大學:綜合交通運輸體系結構優化與模式轉變研究,2011-2012
國家自然科學基金“重點”:區域綜合交通系統運行管理及建模方法-區域綜合交通系統資源消耗與運行效率機理及評價研究,2012-2016
基本科研業務費:地鐵乘客行為動力學建模及站臺集散仿真研究,2012-2013
基本科研業務費:地鐵車站乘客疏散能力瓶頸識別模型研究,2012-2013
科技部“973”:城市綜合交通系統運行效率及結構優化研究,2012-2013
北京市科委:北京市科技新星計劃--城市軌道交通列車運行優化及動態節能方法研究,2012-2016
國家自然科學基金“重點”:預測與基于狀態的復雜工程系統健康管理-2,2013-2017
科技部“973”:城市軌道交通樞紐行人集散理論與方法研究,2014-2016
其它部市:城市軌道交通網絡化運營組織方法研究,2014-2015
基本科研業務費:基于運輸組織的軌道交通設備維修計劃優化方法,2015-2016
北京市自然基金“面上”:典型大城市軌道交通擁擠風險預判與應急疏散方法研究,2015-2017
基本科研業務費:“一帶一路”綜合交通支撐體系規劃與推進策略,2015-2016
國家自然科學基金“面上”:軌道交通系統基礎設施綜合維修計劃協同優化研究,2016-2019
教學工作
城市軌道交通系統規劃與設計
列車運行計算與設計
城市客運管理與應急處置
城市軌道交通綜合實驗
城市軌道交通生產實習
交通需求管理政策與分析
綜合交通系統規劃編制技術
綜合運輸發展
學術成果
期刊論文

陳紹寬,毛保華.信號交叉口延誤計算方法的比較. 北京交通大學報,2007,3(29)
陳紹寬,毛保華.Reliability Evaluations of Railway Power Supplies by Fault Tree Analysis. IET: Electric Power Applications,2007,2(1)
陳紹寬,毛保華.Component reliability estimations without field data. The HKIE Transactions,2007,3(14)
劉爽,陳紹寬,劉明君,毛保華.Comparison on trip behaviors of Beijing with several megacities. International Conference on Traffic and Transportation Studies,2008,南寧
毛保華,賈文崢,陳紹寬.A computer-aided Multi-train Simulator for Rail Traffic. 2007 IEEE International conference,2007,北京
賈文崢,毛保華,劉海東,陳紹寬,丁勇.Service robustness analysis of trans by a simulation method. International Conference on Traffic and Transportation Studies,2008,南寧
賈文崢,陳紹寬,何天健,毛保華,柏赟.A heuristic algortthm for fixed train runtime. International conference on railway engineering 2008,2008,香港
郭謹一,劉爽,陳紹寬,毛保華.行人運動仿真研究綜述. 系統仿真學報,2008,9(20)
黃榮,陳紹寬,梁肖.擁堵狀態下信號交叉口通行能力計算方法. 交通運輸系統工程與信息,2008,3(8)
陳紹寬,李思悅,李雪,洪婧,賴瑾璇,蔡培.地鐵車站內乘客疏散時間計算方法研究. 交通運輸系統工程與信息,2008,4(8)
劉爽,陳紹寬,楊玲玲,毛保華.區域綜合運輸網絡結構建系統仿真研究. 系統仿真學報,2008,13(20)
劉明君,毛保華,黃宇,張建鵬,陳紹寬.奧運前后道路交通運行狀況調查與分析. 交通運輸系統工程與信息,2008,6(8)
陳紹寬,劉明君,高利平,孟超,李偉,鄭金子.Effects of Variable Message Signs (VMS) for Improving Congestions. International Workshop on Modelling, Simulation and Optimization,2008,香港
陳紹寬,高利平,劉明君,郭繼孚,郭謹一.Optimum Modeling and computation for lane-based route choice. the second International Joint Conference on Computational Sciences and Optimization (CSO 2009),2009,三亞
王力劭,毛保華,陳紹寬.Mixed flow simulation at urban intersections: computational comparisons between conflict-point de. the second International Joint Conference on Computational Sciences and Optimization (CSO 2009),2009,三亞
王力劭,毛保華,陳紹寬.A P2P computational grid-based parallel traffic micro-simulation model for large scale transportation networks. the second International Joint Conference on Computational Sciences and Optimization (CSO 2009),2009,三亞
毛保華,孫全欣,陳紹寬.2008年中國綜合交通結構分析. 交通運輸系統工程與信息,2009,1(9)
陳紹寬,劉爽,何宇強,郭謹一.城市間旅客運輸需求預測模型研究. 交通運輸工程與信息學報,2009,1(7)
高利平,毛保華,劉明君,陳紹寬,張笑杰.Modeling and simulation of left-turn waiting area at isolated signalized intersection. 2009 International conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation,2009,張家界
劉爽,陳紹寬,劉明君,毛保華.Comparison on trip behaviors of Beijing with several megacities. ICTTS 2008,2009,南寧
柴茜,陳紹寬,毛保華.考慮擁堵的快速路直線式公交站線路容納能力. 吉林大學學報（工學版）,2009,增刊2(39)
高利平,陳紹寬,梁肖,謝美全.基于人行橫道位置的行人-機動車延誤模型. 吉林大學學報（工學版）,2009,增刊2(39)
陳紹寬,彭宏勤,劉爽,楊遠舟.綜合運輸網絡多方式分層分配模型研究. 交通運輸系統工程與信息,2009,6(9)
劉明君,邵俊杰,陳紹寬,柏赟,毛保華.Competitiveness modle of freight transport corridor. The fifth advanced forum on transpotation of china,2009,北京
楊玲玲,孫全欣,陳紹寬,黃宇.Safty analysis of taxi lane changing behavior. The fifth advanced forum on transpotation of china,2009,北京
陳紹寬,毛保華,郭謹一,賈文崢.基于GA_GSQP算法的設備維修計劃優化模型. 系統工程學報,2009,6(24)
陳紹寬,詹琳霞,吳海俊,孫全欣,楊遠舟.基于DEA/AHP的快速路出入口間距仿真評價方法研究. 系統仿真學報,2010,5(22)
楊遠舟,陳紹寬,黃榮,梁肖,毛保華.Optimal Road Congestion Pricing Based on Game Theory. 2010CHINESE CONTROL AND DECISION CONFERENCE,2010,徐州
楊遠舟,毛保華,張建鵬,高利平,陳紹寬.基于元胞自動機模型的快速公交信號優先仿真研究. 中國公路學報,2010,5(23)
王力劭,毛保華,陳紹寬.基于沖突點檢測的城市交叉口機非混合流連續仿真模型的實現. 交通運輸系統工程與信息,2010,1(10)
廖唱,陳紹寬,楊遠舟.典型城軌換乘站換乘效率評價研究. 中國系統工程學會第十六屆學術年會,2010,成都
陳紹寬,賈順平,杜鵬,馮佳,毛保華.Highest Reliability-based Optimum Maintenance Scheduling Model for Traction Substations in Railways. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2011,3(11)
邵俊杰,劉海東,陳紹寬.貨運通道系統成本計算方法研究. 交通運輸系統工程與信息,2011,5(11)
陳紹寬,彭宏勤,毛保華,楊遠舟.基于費用最小的鐵路牽引變電所維修計劃優化模型. 鐵道學報,2011,8(33)
劉爽,毛保華,劉明君,陳紹寬.經濟發展對城市交通機動化進程的推動作用. 綜合運輸,2011,354(2)
許奇,張政,陳紹寬,高利平.Effects of bus stop designs considering delay of mixed traffic flow. Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition),2011,sup1(20)
陳紹寬,劉爽,肖雄,洪婧,毛保華.基于M/G/c/c模型的地鐵車站樓梯通道疏散能力瓶頸分析. 鐵道學報,2012,1(34)
周洋帆,陳紹寬,韋偉,周億迎.Economic benefits of railway information and its quantitative analysis. The 8th International Conference on Traffic & Transportation Studies,2012,長沙
劉爽,何天健,劉智麗,陳紹寬.城市交通機動化進程及影響因素研究. 城市交通,2012,3(10)
陳紹寬,何天健,毛保華.Maintenance schedule optimisation for a railway power supply system. International Journal of Production Research,2013,16(51)
陳紹寬,毛保華,劉爽,孫全欣,韋偉,詹琳霞.Computer-aided Analysis and Evaluation on Ramp Spacing along Urban Expressways. Transportation Research Part C,2013,11(36)
陳紹寬,周銳,周洋帆,毛保華.Computation on Bus Delay at Stops in Beijing through Statistical Analysis. Mathematical Problems in Engineering,2013,2013(2)
陳紹寬,韋偉,毛保華,關偉.基于改進時空Moran's I指數的道路交通狀態特征分析研究. 物理學報,2013,14(62)
劉海東,毛保華,王保山,杜鵬,陳紹寬,丁勇.基于差分進化算法的高速鐵路區間信號布置優化方法研究. 鐵道學報,2013,5(35)
楊遠舟,毛保華,陳紹寬,劉爽,劉明君.快速公交信號優先對交通流影晌仿真. 深圳大學學報理工版,2013,1(30)
陳紹寬,王秀丹,柏赟,劉海東,毛保華.基于費用最小的鐵路牽引接觸網維修計劃優化模型. 鐵道學報,2013,12(35)
柏赟,Ho,毛保華,丁勇,陳紹寬.Energy-efficient Locomotive Operation for China Mainline Railways by Fuzzy Predictive Control. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems,2014,3(15)
柏赟,毛保華,Ho,馮瑜,陳紹寬.Station Stopping of Freight Trains with Pneumatic Braking. Mathematical Problems in Engineering,2014, 172549( 172549)
豐富,陳紹寬,杜鵬.考慮時間均衡度的城市軌道交通乘務排班計劃優化方法 . 交通運輸系統工程與信息,2014,6(14)
陳紹寬,毛保華,劉爽.Integrated weight-based multi-criteria evaluation on transfer in large transport terminals: A case study of the Beijing South Railway Station. Transportation Research Part A: Policy and Practice,2014,66(66)
陳紹寬,Ho,毛保華,柏赟.A bi-objective maintenance scheduling for power feeding substations in electrified railways. Transportation Research Part C: Emerging Technologies,2014, 44( 44)
崔愿,陳紹寬,劉劍鋒,賈文崢.Optimal Locations of Bus Stops Connecting Subways near Urban Intersections. Mathematical Problems in Engineering,2015,1(1)
熊杰,陳紹寬,韋偉,劉爽,關偉.基于多重分形去趨勢波動分析法的交通流多重分形無標度區間自動識別方法. 物理學報,2015,20(63)
著作譯著

毛保華，陳紹寬,劉智麗.城市軌道交通規劃與設計（第二版）[M]。國內:人民交通出版社，2011-05
專利

1.  城市道路交通狀態時空分析方法與系統，國家發明專利，專利號：ZL 2012 1 0465041.9

軟件著作權

1. 區域交通網絡運輸需求預測系統，計算機軟件著作權登記，登記號：2009SRBJ0033

2. 城市交通可變信息板資源管理與分析系統，計算機軟件著作權登記，登記號：2013SRBJ0462

3. 道路交通狀態數據管理與時空特征分析系統，計算機軟件著作權登記，登記號：2013SRBJ0464

獲獎與榮譽
中國鐵道學會科技獎三等獎
北京市科學技術三等獎
中國智能交通協會科技獎三等獎
論文入選領跑者5000-中國精品科技期刊頂尖學術論文
中國公路學會科學技術一等獎
社會兼職
中國系統工程學會理事
英國IET學會會員
《交通運輸系統工程與信息》編委
中國運籌學會會員