基本信息
辦公電話：010-51684384 電子郵件： lidw@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學8號教學樓8514室 郵編：100044 

教育背景
1999-2003 北京交通大學 交通工程 工學學士

2003-2007 北京交通大學 交通運輸規劃與管理 工學博士

工作經歷
2007 北京交通大學交通運輸學院 講師

2009 北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室 講師

2011 北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室 副教授

2012 北京交通大學 科技處掛職副處長

2013 荷蘭代爾伏特理工大學 訪問學者

2015 北京交通大學交通運輸學院 副教授， 博士生導師

研究方向（順序不分先后）
交通運輸工程(專業學位)
交通控制與安全
交通運輸規劃與管理
運輸組織理論與技術
招生專業
交通運輸學院:交通運輸工程(專業學位)碩士
交通運輸學院:安全科學與工程碩士
交通運輸學院:交通運輸規劃與管理碩士
交通運輸學院:交通運輸規劃與管理博士
科研項目

北京市科委：地鐵客流狀態監測、預警及輔助決策系統研制及示范應用，2015-07-31--2016-12-31，31萬元，主持

北京市交通委：軌道交通客流密集度指數支撐技術研究及應用示范，2014-6-31--2015-6-31，35萬元，主持

北京市教委：北京高校學校青年英才計劃，2013-11-01--2015-12-31，15.0萬元，主持

基本科研業務費：地鐵突發大客流擁擠傳播、演化機理及擁擠管理策略研究，2014-01-01--2015-12-31，8.0萬元，主持

北京市地鐵運營有限公司：北京地鐵換乘客流實時監控及預警技術與工程，28萬元，2014.4-2014.12，主持

北京市交通委：軌道交通安全防范物聯網示范工程子課題——軌道交通客流分布與預測模型研究，2012-06-08—2013.06.08，主持

北京市交通委：軌道交通安全防范物聯網示范工程子課題——車站管理對象客流預測模型研究，2012-06-08—2013.06.08，主持

北京市軌道交通設計研究院有限公司：北京地鐵8號線三期王府井站、前門站客流模擬仿真研究，8萬元，2013-10-1--2015-10-1，技術負責人

教育部高�；�本科研業務費：突發事件下城市軌道交通網絡狀態演化機理及前攝型列車運行調整方法，55萬元，2014.1-2016.12子課題主持

北京地鐵運營有限公司：北京地鐵6號線一期、9號線二期工程冷熱滑實驗監測評估及對既有線影響分析，2012-12-01--2013-02-01，27.3萬元，主持

北京地鐵運營有限公司：北京地鐵隱患管理信息平臺研究，2012-03-01--2012-08-31，58.0萬元，主持

北京地鐵運營有限公司：北京地鐵隱患數據庫管理系統，2008-05-28--2008-12-31，22.0萬元，主持

安捷工程咨詢：深埋地鐵車站建筑方案仿真測試分析研究，2013-09-09—2013-12-09，主持
國家重點實驗室自主課題：基于閉塞時間階梯模型的高速鐵路精細化能力分析和評估方法研究，15萬元，2014.1-2016.12，主持.

基本科研業務費：高速鐵路車站運輸能力動態配置模型與算法研究，2011-01-01--2012-12-31，6.0萬元，主持

科技部“科技支撐”：高速列車運行組織方案優化設計關鍵技術與系統-高速鐵路運力資源優化配置，2009-01-01--2011-12-31，100.0萬元，技術負責人

國家自然科學基金：復雜交通系統大規模行人群集演化規律及擁擠動力學模型研究，2011-01-01--2011-12-31，7.0萬元，主持

�？谑薪痪�支隊：海口市道路交通組織管理規劃，2012-02-01--2012-06-30，45.0萬元，主持

北京交大創新科技中心：梅河口市綜合交通規劃專題研究，2009-05-15--2009-09-30，10.0萬元，主持

國家重點實驗室：北京交通大學紅果園“雙百”人才培育計劃D類，2011-06-01--2014-05-31，4.5萬元，主持

北京交大創新科技中心：客運專線調度所機構建設方案研究，2009-02-01--2009-12-31，12.0萬元，主持

�？萍蓟�金：城市軌道交通樞紐站客流引導仿真技術研究，2007-10-01--2008-10-30，2.0萬元，主持

廣州鐵路職業技術學校：高速鐵路運輸組織實訓室，2013-06-17--2013-12-21，主持

鐵道部科技司：成網條件下高速鐵路維修天窗設置及列車開行方案研究，2013-01-01--2014-06-30，20.0萬元，參加

國家鐵路局：高速鐵路運營速度綜合評價研究，2015-9-11--2016-12-31,118萬元，參加

北京西站管委會：北京西站地區管理立法問題研究，2015-8-30--2016-10-30，20萬元，參加

科技部863：基于物理模型的復雜場景動態演化技術，78萬元，2015-7-30--2017-7-30參加

基本科研業務費：城市軌道交通動態演化模擬技術與系統，115萬元，2015-1-1--2018-12-31，參加12.

鐵道科學研究院：我國鐵路南北主要通道通過能力影響技術研究，2015-5-31--2015-12-31，7萬元，參加

基本科研業務費：城市軌道交通網絡大客流危機甄別、預防與響應模型研究 ，2015-01-01--2016-12-31,8萬元，參加

北京市基礎設施投資有限公司：北京典型軌道交通及其接駁設施碳減排測算,100萬元，2013-8-8--2014-12-31，參加

北京市交通委，北京城市軌道交通客流數據分析與維護，30萬元，2014-9-4--2015-10-31，參加

中國南車集團：快速貨運動車組技術研究—國內外現狀及市場需求分析研究，30萬元，2014-5-1--2014-7-31，參加

深圳地鐵集團：地鐵列車大小編組節能混跑運營系統技術的集成創新和示范，49萬元，2013-9-9--2014-12-31，參加

北京交大創新科技中心：江蘇省如東洋口港經濟開發區空間發展概念規劃——交通專項研究，2013-09-05--2015-09-15，28.0萬元，參加

北京市自然基金“面上”：北京城市軌道交通運營狀態辨識、趨勢預測與安全預警關鍵問題研究，2013-01-01--2015-12-31，12.0萬元，參加

博士點基金：城市軌道交通網絡乘客集群運動特征與仿真模型研究，2013-01-10--2015-12-31，4.0萬元，參加

鐵道部科技司：高速鐵路發展技術研究，2011-07-01--2012-12-31，20.0萬元，參加

科技部“科技支撐”：成網條件下城軌交通運輸組織關鍵技術與系統研制 --成網條件下城軌交通運輸組織仿真評估系統構建，2011-01-01--2013-12-31，254.88萬元，參加

北京市科委：城市軌道交通車站客流承載能力研究，2011-12-01--2013-12-31，50.0萬元，參加

鐵道部科技司：哈大客運專線列車開行方案及輔助決策系統，2011-11-10--2011-12-31，20.0萬元，參加

北京交大創新科技中心：臺海鐵路通道運營管理與運輸組織模式研究，2010-01-01--2010-12-31，6.0萬元，參加

國家重點實驗室：面向大客流的城軌路網系統協同疏散技術研究，2011-01-01--2012-12-31，15.0萬元，參加

北京交大創新科技中心：信息系統開發技術咨詢，2010-10-10--2010-11-18，6.5萬元，參加
鐵道部科技司：客運服務相關技術研究--鐵路客運產品設計與優化決策支持技術研究，2010-06-01--2011-12-31，40.0萬元，參加

鐵道部科技司：客運服務相關技術研究——大型客站旅客輸送能力及標準的研究，2010-01-01--2011-12-31，60.0萬元，參加

科技部“科技支撐”：高速列車運行組織方案優化設計關鍵技術與系統-系統集成與測試，2010-07-01--2011-12-31，100.0萬元，參加

北京交通大學：城市軌道交通風險防范與評估技術，2010-01-01--2010-12-31，28.0萬元，參加

北京交通大學：IBM聯合研究協議，2010-02-12--2010-12-31，33.6萬元，參加

北京交通大學：京津城際客運專線營銷決策深化研究，2010-02-01--2010-10-01，15.0萬元，參加

北京交大創新科技中心：客運專線調度指揮流程研究，2009-02-01--2009-12-31，8.0萬元，參加

科技部“科技支撐”：新型直線電機運輸系統運輸組織保障與運行控制關鍵技術及裝備研制，2008-09-01--2010-12-31，594.0萬元，參加

北京交通大學：北京軌道交通客流后評估研究，2009-05-01--2009-12-31，24.0萬元，參加

鐵道部科技司：客貨分線運輸條件下運輸市場營銷戰略研究，2009-05-31--2010-12-31，14.0萬元，參加

北京交通大學：北京軌道交通客流后評估研究，2008-12-01--2009-12-31，16.0萬元，參加

鐵道部科技司：鐵路自動售檢票運營模式的研究，2009-03-01--2009-12-31，7.5萬元，參加

國家重點實驗室：高速列車開行方案優化設計與列車群運行建模仿真理論與方法研究，60.0萬元，參加

鐵道部科技司：運力資源優化相關技術研究--鐵路綜合樞紐運輸能力計算與協調研究，2008-01-01--2009-12-30，65.0萬元，參加

鐵道部科技司：客運專線運能及優化方案—武廣，鄭西客運專線列車開行方案及輔助決策系統研究開發，2008-10-01--2009-12-30，70.0萬元，參加

鐵道部科技司：京瀘高速鐵路運營管理技術體系的研究，2008-01-01--2010-12-30，100.0萬元，參加

科技部“863”：綜合客運交通樞紐功能與結構數值試驗系統，2007-01-01--2009-12-31，88.0萬元，參加

北京交大創新科技中心：崇文門、宣武門換乘站客流仿真，2007-09-03--2007-12-30，15.5萬元，參加

鐵道部科技司：鐵路樞紐規劃及能力配置研究-旅客列車開行方案編制理論及其應用的研究，2007-01-01--2008-12-31，30.0萬元，參加

鐵道部科技司：鐵路樞紐規劃及能力配置研究——大型鐵路樞紐、區域編組站布局規劃研究，2007-01-01--2008-12-31，80.0萬元，參加

�？萍蓟�金：電動公交車調度理論與方法研究，2007-09-01--2008-12-31，2.0萬元，參加

國家自然科學基金“面上”：鐵路客運專線換乘樞紐交通設計理論與方法，2007-01-01--2009-12-31，24.0萬元，參加

鐵道部科技司：鐵路客運專線綜合調度系統規劃與實施方案，2005-07-01--2005-12-31，30.0萬元，參加

鐵道部科技司：京津客運專線運輸技術裝備合理組配需求與運輸組織一體化研究，2005-08-01--2006-10-31，30.0萬元，參加

北京交大科技發展中心：北京地鐵4，5，10號線車站與地面交通銜接設施協調研究，2004-05-01--2005-03-01，4.0萬元，參加

廣州地鐵：廣州市客運一體化樞紐布設研究，2004-06-01--2004-12-31，40.0萬元，參加

教學工作
交通港站與樞紐

鐵路車站及樞紐

高速鐵路概論

學術成果
期刊論文

1.   期刊->Dewei Li, Winnie Daamen, Rob M.P.Goverde, Estimation of train dwell time at short stops based on track occupation event data: A study at a Dutch railway station[J], Journal of Advanced Transportation, 2016,50(3):1-20. 

2.   期刊-> D.Li, B. Han, Behavioral Effect on Pedestrian Evacuation Simulation using Cellular Automata，Safety Science 80(2015):41-55.

3.   期 刊->  李得偉，尹浩東. 基于物聯網設備檢測數據的城市軌道交通車站站臺多維度實時客流密集度指數預測方法研究,鐵道學報，2014,36(3):9-13

4.   期 刊-> 李得偉，孫宇星,黃建玲.地鐵客流預警技術基礎探討[J]。都市快軌交通，2013-04，26（2），62：66

5.   期 刊-> 李得偉，禹丹丹,劉啟鋼.基于旅客行為微觀仿真的大型鐵路客運站售票設備配置方案評估研究[J]。鐵道學報，2013-02，35（2），1：7

6.   期 刊-> 李得偉，韓寶明,李曉娟.基于節點服務的高速鐵路列車停站方案優化模型[J]。鐵道學報，2013-06，35（6），1：5

7.   會議論文-> Dewei LI, Measuring Passenger Crowd in Subway Network: Beijing Experience, 93rd TRB meeting, Washington D.C., Jan 2014.

8.   期 刊-> 李得偉，周瑋騰.城市軌道交通樞紐客流仿真輔助決策技術與實踐研究[J]。鐵道標準設計，2012-12，0（12），1：4

9.   期 刊-> 李得偉，韓寶明,魯放.城市軌道交通網絡瓶頸分析[J]。城市軌道交通研究，2011-05，14（5），49：54

10.   期 刊-> 李得偉.華盛頓地鐵考察及對我國地鐵建設的借鑒[J]。都市快軌交通，2010-12，23（3），

11.  期 刊-> 李得偉，韓寶明.鐵路客運專線車站乘客集散微觀仿真模型[J]。交通運輸工程學報，2009-12，9（1），

12.  期 刊-> 李得偉，韓寶明,李海鷹.大型鐵路客運站旅客集散微觀仿真[J]。中國鐵道科學，2009-12，30（3），

13.  期 刊-> 李得偉，張超,李海鷹.大學工科專業課程實施研究型教學的探討[J]。高等教育研究，2009-12，26（3）

14.  會議論文-> 李得偉，韓寶明.Design and operation assessment of railway stations using passenger simulation。COMPRAIL2010，北京，2010-12

15.  會議論文-> Li Dewei, Han Baoming, Lu Fang, Empirical Study of Passenger Flows atBeijingMTR Stations, Transportation Research Board 89th Annual Meeting. Jan 10-14. 2010.WashingtonDC.

16.  期 刊-> 李得偉，魯放.乘客集散仿真技術在城市軌道交通中的應用[J]。都市快軌交通，2008-12，21（6），

17.  期 刊-> 李得偉，魯放,韓宇.城市軌道交通客流補償及引導措施研究[J]。都市快軌交通，2008-12，21（2），

18.  期 刊-> 李得偉，韓寶明,張琦.基于動態博弈的行人交通微觀仿真模型[J]。系統仿真學報，2007-12，19（11），

19.  期 刊-> 李得偉，韓寶明.Efficiency Analysis of Park-and-Ride Facility Using Game Theory Based on User Behavior[J]。Journal of System Science and Information，2006-12，4（3），

20.  期 刊-> 李得偉，韓寶明,魯放.基于多智能體的交通樞紐微觀仿真研究[J]。都市快軌交通(Urban Rapid Rail Transit)，2006-12，19（5）

21.  會議論文-> 李得偉，張霖,孫宇星.Crowd estimation using image processing based on gray scale edge histogram in subway station of Beijing。ICMTMA2013，香港，415：415，2013-01

22.   期 刊-> 李得偉,韓寶明,張琦. 基于動態博弈的行人交通微觀仿真模型，系統仿真學報，2007(11): p 2590-2593.

23.  期 刊-> 李得偉，韓寶明，韓宇，一種逆向改進型A*路徑搜索算法，系統仿真學報，2007(22)：5175-5177. 

24.   李得偉，楊勵民，非正常情況下高速鐵路客流組織的應對與應急策略研究，中國鐵路，2013,(11):5-10

25.  期 刊-> Zhang Qi，Han Baoming, Li Dewei，Modeling and simulation of passenger alighting and boarding movement in Beijing metro stations, Transportation Research Part C, 2008(5).

26.  會議論文-> 李得偉，韓寶明.Passenger Crowd Simulation and Design Optimization on Passenger Dedicated Railway Station of China。International Conference on Modeling and Simulation，Manchester，2009-12

27.  會議論文-> 李得偉，韓寶明.Method of Passenger Mustering and Evacuation Simulation for Mass Transit Railway Station Design。6th International Conference on Traffic and Transportation Studies，廣西南寧，2008-12

28.  會議論文-> 李得偉，韓寶明.Modeling and Simulation Pedestrian Evacuation Process in Mass Transit Railway Stations。2006 International Symposium on Safety Science and Technology，北京，2006-12

29.  會議論文-> 李得偉，韓寶明.Modeling Transport Hub Layout Using Bi-Level and Game Theory。2005年全國博士生學術論壇，北京，2005-12

30.  期 刊-> 李得偉，韓寶明，劉殿仁. 城市綜合客運樞紐一體化研究，綜合運輸，2006(3), p60-63

31.  期 刊-> 魯放，韓寶明,李得偉.網絡化城市軌道交通在城市客運中的骨干作用[J]。綜合運輸，2008-12，2（2）

32.  期 刊-> 韓宇，韓寶明,李得偉.地鐵站乘客上下車效率因素影響分析[J]。城市軌道交通研究(Urban Mass Transit )，2007-12，10（7）

33.  期 刊-> 張建勛，韓寶明,李得偉.VISSIM在地鐵樞紐客流微觀仿真中的應用[J]。計算機仿真（Computer Simulation），2007-12，24（6）

34.  會議論文-> 蘭亞京，韓寶明,李得偉.Reasearch on Safety Risk Assessment of Large-Scale Railway Passenger Station。CEABM2013，濟南，1923：1923，2013-05

35.  會議論文-> 王玫，李得偉.Highway Toll Pricing Customization Based on Full Cost Pricing Method。ICTE2013，成都，845：845，2013-10

36.  會議論文-> 劉芳林，李得偉,李曉娟.Design and Implementation of the Management Decision Support System of High-Speed Railway Transport Capacity Based on UML。ICITMI2013，珠海2770：2770，2013-07

37.  會議論文-> 周瑋騰，韓寶明,李得偉.Improved Reversely A star Path Search Algorithm based on the Comparison in Valuation of Shared Neighbor Nodes。ICICIP2013，北京，161：161，2013-06

38.  會議論文-> 朱紅鋒，李得偉,李曉娟.Research on the visual statement method for the passenger train plan based on GIS and system development。ITCAE2013，香港，189：189，2013-08

39.  會議論文-> 顧雪景，李得偉,張嵐,馬伶伶.Analysis on Operation Risk Factors of Urban Rail Transit Based on Fuzzy Analytical Hierarchy Process。ICIII2012，三亞，214：214，2012-10

40.  會議論文-> 鄭宣傳，韓寶明,李得偉.An Improved Probablity distribution Model of OD Matrix Estimation on passenger flow of Urban Rail Transit。2012 International Conference on Computer and Management（CAMAN2012），武漢，137：137，2012-05

41.  會議論文-> 顧雪景，李得偉.Study on the Correlations of Chinese Railway passenger Network Based on Complex Network Theory。ICIII2012，三亞，376：376，2012-10

42.  會議論文-> 魯放，韓寶明,李得偉.A New Location Model of Purchase House in Beijing Based on the Value of Commuting Time。The 6th International Conference on Innovation and Management - ICIM 2009，巴西圣保羅市，2119：2119，2010-12

43.  會議論文-> 李得偉，韓寶明.Modeling Queue Service System in Pedestrian Simulation。2011 International Conference on Sport Material, Modelling and Simulation(ICSMMS 2011)，武漢，1：1，2011-01

44.  會議論文-> Li Dewei, Capacity Management System of High Speed Railway in China, 2011 International Conference on Advanced Mterials and Computer Science (ICAMCS2011)，pp292-296.

45.  會議論文-> 劉敏，韓寶明,李得偉.Simulation models for routing trains and evaluating capacities at high speed railway stations。2011 2nd International Conference on Managenment Science and Engineering (MSE 2011)，成都，473：473，2011-10

46.  會議論文-> 李曉娟，韓寶明,李得偉.Section Carrying Capacity Management System of High-Speed Railway in China。The 5th International Conference on Management and Service Science（MASS2011 ），武漢，1：1，2011-08

47.  會議論文-> 董霄，韓寶明,李得偉,李曉娟.CARRYING CAPACITY CALCULATION METHOD OF PDL STATIONS。The Third International Conference on Transportation Engineering (ICTE 2011)，成都，787：787，2011-07

48.  會議論文-> 禹丹丹，韓寶明,李得偉,周瑋騰.Study on Capacity Bottlenecks Identification and Elimination of XiErQi Station in Beijing MTR Based on Simulation Method。2011年土木工程與交通運輸國際學術會議(ICCET-2011)，山東，284：284，2011-10

49.  期 刊-> 魯放，韓寶明,李得偉.基于綜合效率的城市軌道交通網規模研究[J]。綜合運輸，2009-12，2009（8）

50.  期 刊-> 魯放，韓寶明,李得偉,張琦.城市軌道交通小編組高密度運行的合理實施[J]。城市軌道交通研究，2009-12，2009（總第81期）

51.  會議論文-> 劉敏，韓寶明,李得偉.Simulation of railway passengers' choice behavious within a network。ICCSIT2010，成都，2010-12

52.  期 刊-> 顧雪景，李得偉,張嵐.基于事故樹方法的城市軌道交通乘客墜落站臺分析[J]。山東科學，2013-06，26（3），82：87

53.  期 刊-> 張琦，韓寶明,李得偉.基于仿真技術的城市軌道交通樞紐運營效果評價方法[J]。中國鐵道科學，2011-09，32（5），120：126

54.  期 刊-> 魯放，韓寶明,何世偉,李得偉.鐵路調度區域內貨物列車出發計劃動態全局優化[J]。中國鐵道科學，2010-12，31（1）

55.  期 刊-> 劉娜，韓寶明,魯放,李得偉.中心地空間理論在地鐵換乘樞紐設計中的應用[J]。都市快軌交通，2010-12，23（3）

56.  期 刊-> 曹志超，李得偉.新加坡地鐵人性化設計與安全對我國地鐵的啟示[J]。都市快軌交通，2013-04，26（2），138：142

57.  期 刊-> 劉芳林，李得偉,李曉娟.鐵路客運站旅客流線的計算與優化[J]。鐵路運輸與經濟，2013-11，35（11），38：43

58.  期 刊-> 蘭亞京，韓寶明,李得偉.德國慕尼黑地鐵運營組織與票務制度啟示[J]。都市快軌交通，2013-10，26（5），112：115

59.  期 刊-> 李華，韓寶明,李得偉,李曉娟.求解動車組交路計劃的改進型蟻群算法[J]。物流技術，2013-02，32（2），145：160

60.  期 刊-> 李曉娟，韓寶明,李得偉.高速鐵路路網能力評估方法[J]。綜合運輸，2013-02，無（2），67：70

61.  期 刊-> 汪波，韓寶明,戰明輝,李得偉.城市軌道交通運輸能力計算及加強研究[J]。城市軌道交通研究，2013-04，16（4），38：43

62.  期 刊-> 張琳卿，韓寶明,李得偉.快慢車開行且晝夜運營的紐約地鐵[J]。都市快軌交通，2013-08，26（4），119：122

63.  期 刊-> 周瑋騰，韓寶明,李得偉.基于B-P神經網絡的北京地鐵運量預測模型[J]。都市快軌交通，2011-04，24（2），50：54

64.  期 刊-> 魯放，韓寶明,李得偉.網絡化城市軌道交通在城市客運中的骨干作用[J]。綜合運輸，2008-12，30（318），

65.  期 刊-> R Guo，B Han，D Li，P Xu. Research on Passenger Dedicated Line Track Maintenance Information System.Journal of Software, 2013, 8 (11)

66.  期 刊-> 李曉娟，韓寶明，李得偉，李華, 基于轉換極大代數和序優化的高速列車運行調整方法, 《中國鐵道科學》, 2013, 34(06):124-130

67.  期 刊->李曉娟, 韓寶明, 李得偉. 高速鐵路路網能力評估方法研究[J]. 綜合運輸, 2013, 02期(2):67-70.

68.  期 刊->李華, 韓寶明, 李得偉,等. 求解動車組交路計劃的改進型蟻群算法[J]. 物流技術：裝備版, 2013, 32(2):145-147.

69.  期 刊->郭然, 韓寶明, 李得偉,等. 具有更新機制的鐵路軌道不平順灰色預測模型[J]. 中南大學學報：自然科學版, 2013, 10期(10):4334-4341. (EI)

70.  期 刊->顧雪景, 李得偉, 張嵐,等. 北京地鐵隱患管理體系構建與實施[J]. 城市軌道交通研究, 2015, 18(07):9-13.

71.  期 刊->魏運, 李得偉, 高國飛,等. 北京城市軌道交通客流密集度指數研究[J]. 都市快軌交通, 2015, 第3期:7-11.

72.  期 刊->王悅欣, 韓寶明, 李得偉. 美國東北部城市群多層次軌道交通系統研究[J]. 都市快軌交通, 2015, 第1期(1):129-132.

73.  期 刊->周瑋騰, 韓寶明, 李得偉,等. 城市軌道交通客流分布短時預測模型研究及應用[J]. 城市軌道交通研究, 2015, 18(2):24-28.

74.  期 刊->尹浩東, 李得偉, 葛喜俊. 倫敦地鐵的運營管理模式[J]. 都市快軌交通, 2014, 27(4):122-124.

75.  期 刊->禹丹丹, 韓寶明, 董寶田,等. 基于換乘協同的軌道交通網列車時刻表優化模型[J]. 中國鐵道科學, 2015, 36(4):129-135.

76.  期 刊->張嵐, 李得偉. 城市軌道交通地上線安全運營環境分析與對策[J]. 都市快軌交通, 2012, 第2期(02):9-12.

77.  期 刊->馬伶伶, 李得偉, 熊玉祥等. 基于業務流程管理的北京地鐵安全隱患網絡管理平臺設計[J]. 都市快軌交通, 2014, 27(04):21-24.

78.  期 刊->曹志超,袁振洲,李得偉，城市軌道交通同步協調的優化模型，東南大學學報(自然科學版)[J].2016,46(1):221-225.

79.  期 刊->曹志超,袁振洲，李得偉等，結合列車時間表的地鐵換乘同步性優化[J], 現代城市軌道交通,2014(5):92-96

80.  期 刊-> Zhichao Cao,Zhenzhou Yuan,Dewei Li.  Estimation method for a skip-stop operation strategy for urban rail transit in China[J]. Journal of Modern Transportation. 2014,22(03):174-182

81.  會 議->Dandan Yu, Baoming Han , Dewei Li,Simulation and Evaluation of Guiding Sign in Railway Station Based on Man-Environment Interaction,Proceedings of 3rd International Conference on Logistics, Informatics and Service Science, 2013,565-572

82. 期 刊->Han B, Zhou W, Li D, et al. Dynamic schedule-based assignment model for urban rail transit network with capacity constraints.[J]. Scientific World Journal, 2015, 2015:1-12.

83. 會 議->Weiteng Zhou, Baoming Han, Dewei Li*,Kai Lu, Qingjie Zheng, DYNAMIC SCHEDULE-BASED ASSIGNMENT 1 MODEL FOR BEIJING URBAN RAIL TRANSIT NETWORK WITH CAPACITY CONSTRAINTS ,TRB 2015 Annual meeting.

著作譯著

李得偉，城市軌道交通大客流風險動態控制理論與方法[M]，人民交通出版社，2015年12月

李得偉，韓寶明.行人交通[M]。國內:人民交通出版社，2011-06
中國鐵路總公司，高速鐵路客流組織[M]，鐵道出版社，2014
李海鷹，張超等，鐵路站場及樞紐[M]，中國鐵道出版社，2012
韓寶明，李得偉,魯放,張琦.鐵路客運專線換乘樞紐交通設計理論與方法[M]。國內:北京交通大學出版社，2010-01
韓寶明，魯放,李得偉等.中國城市軌道交通年度報告[M]。國內:中國鐵道出版社，2008~2014
專利

一種快速識別和消除高速鐵路運輸能力瓶頸的方法 2011 1 0064722.X

軟件著作權

地鐵隱患數據庫管理系統          軟件著作權       2010-1  1/4        2010SRBJ0460

行人微觀仿真系統        軟件著作權       2010-1  1/5        2010SRBJ0483

客運專線動車運用計劃生成及優化系統 軟件著作權       2009-12            1/1        2010SRBJ0380

城市軌道交通樞紐乘客集散仿真系統    軟件著作權       2007-11 1/3        2007SRBJ2825

鐵路運量規劃信息管理系統      軟件著作權       2007-11 1/3        2007SRBJ2838

綜合客運交通樞紐仿真三維回放軟件    軟件著作權       2010-3  2/3        2010SRBJ0730

獲獎與榮譽
中國鐵道學會二等獎，高速鐵路運力資源優化配置技術及決策支持系統,2016(排名第二)

中國鐵道學會二等獎，哈大客運專線列車開行方案及輔助決策系統，2014（排名第五）

中國鐵道學會二等獎，京津城際鐵路營銷決策深化研究--聲環境質量問題解決技術,2013(排名第三)

北京市青年英才計劃，2013

北京交通大學“紅果園‘雙百’人才培育計劃（D類）”,2011

交通運輸學院優秀班主任，2009

交通運輸學院學生科技小組優秀指導教師，2009

社會兼職
旅美華人交通協會(NACOTA)會員，美國運輸研究委員會(TRB Committee)行人交通研究分會成員，美國運輸委員會審稿人, 國家自然科學基金項目(NSFC)通訊評議人；制造與設計科學前沿國際會議(ICFMD)審稿人；《都市快軌交通》專欄主持人；Journal of Railway Engineering 審稿人