基本信息

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教育背景

2000~2003浙江大學控制科學與工程博士學位

工作經歷

2003~2006北京交通大學交通運輸學院講師

2007~2014北京交通大學交通運輸學院副教授

2011~2012美國密歇根大學訪問學者

2014~至今北京交通大學交通運輸學院教授

研究方向（順序不分先后）
•交通運輸工程(專業學位)
•交通運輸系統分析與集成
•系統控制理論與應用
•交通運輸規劃與管理
•系統科學

招生專業
1.交通運輸學院:交通運輸工程(專業學位)碩士
2.交通運輸學院:系統科學博士
3.交通運輸學院:交通運輸規劃與管理碩士
4.交通運輸學院:系統科學碩士

科研項目
1.基本科研業務費：基于不確定行為分析的混合交通優化控制策略研究，2013-01-10--2014-12-31，7.0萬元，參加
2.國家自然科學基金“面上”：動態交通系統中信息誘導致穩機理研究，2013-01-01--2016-12-31，55.0萬元，主持
3.科技部“973”：大城市交通需求的引導理論與方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0萬元，參加
4.基本科研業務費：瓶頸交通系統排放特性分析與節能減排管控策略研究，2012-03-01--2014-03-01，8.0萬元，主持
5.國家自然科學基金“重點”：基于出行行為的綜合交通網絡多方式選擇與分配模型及算法研究，2012-01-01--2016-12-31，60.0萬元，參加
6.科技部“863”：交通誘導信息對交通出行行為影響的定量分析技術及系統研發，2011-01-01--2013-12-31，30.0萬元，主持
7.科技部“863”：區域交通網絡化智能誘導控制技術，2011-01-01--2013-12-31，560.0萬元，參加
8.國家自然科學基金“面上”：基于組合瓶頸效應的交通擁堵形成機理與聯合控制策略研究，2011-01-01--2013-12-31，27.0萬元，主持
9.科技部“科技支撐”：基于交通流相變的區域交通誘導模型研究，2009-01-01--2010-06-30，49.0萬元，參加
10.基本科研業務費：機非混行條件下交通網絡擁堵形成機理與緩解策略，2009-12-31--2011-12-31，5.0萬元，主持
11.科技部“973”：典型大城市交通疏堵問題的綜合實證研究(第二批)，2008-10-01--2011-08-31，161.2萬元，參加
12.科技部“973”：城市交通系統的組織優化與控制－２（第二批），2008-10-01--2011-08-31，124.0萬元，參加
13.博士點基金：大規模城市交通網絡組合出行預測模型與算法研究，2008-01-01--2010-12-31，3.6萬元，參加
14.國家自然科學基金“面上”：城市交通系統中混合交通流的穩定性分析及控制策略研究，2008-01-01--2010-12-31，17.0萬元，主持
15.科技部“973”：典型大城市交通疏堵問題的綜合實證研究，2006-09-01--2007-08-31，166.95萬元，參加
16.科技部“973”：城市交通系統的組織優化與控制研究-2，2006-09-01--2011-08-31，114.0萬元，參加
17.國家自然科學基金“重點”：城市交通網絡優化與管理的若干問題研究，2007-01-01--2010-12-31，70.0萬元，參加
18.科技部“973”：動態交通網絡復雜特性及配流問題研究A，2005-06-01--2007-07-31，30.0萬元，參加
19.科技部“973”：動態交通網絡復雜特性及配流問題研究B，2005-06-01--2007-07-31，6.0萬元，參加
20.博士點基金：基于道路宏觀交通流模型的動態網絡交通流分配模型與算法研究，2006-01-01--2008-12-31，8.0萬元，參加
21.校科技基金：基于元胞自動機的瓶頸交通特性研究，2005-01-01--2006-12-31，4.0萬元，參加
22.校科技基金：交通信息條件下的城市交通網絡系統優化模型及算法研究，2005-01-01--2006-12-31，2.0萬元，參加
23.校科技基金：城市交通網絡設計問題的混沌規劃研究，2003-12-01--2005-12-31，2.0萬元，主持
24.校科技基金：交通混沌控制的研究應用，2003-05-01--2005-04-30，1.0萬元，主持

教學工作

《交通運輸自動控制原理》雙語

《非線性系統理論與方法》

《系統辨識與自適應》

學術成果

期刊論文
1.期刊->謝東繁，高自友,趙小梅,Wang.CellularAutomatonModelingoftheInteractionbetweenVehiclesandPedestriansatSignalizedCrosswalk[J]。JournalofTransportationEngineering，2012-12，138（12），1442：1452
2.期刊->謝東繁，高自友,趙小梅,Wang.Agitatedbehaviorandelasticcharacteristicsofpedestriansinanalternativefloorfieldmodelforpedestriandynamics[J]。PhysicaA:StatisticalMechanicsanditsApplications，2012-04，391（7），2390：2400
3.期刊->郭宏偉，高自友,楊小寶,趙小梅,王武宏.ModelingTravelTimeundertheInfluenceofOn-StreetParking[J]。JournalofTransportationEngineering，2012-02，138（2），229：235
4.期刊->楊凌霄，趙小梅.Bi-directionalpedestrianswithapartitionline[J]。InternationalJournalofModernPhysicsC，2011-08，8（22），871：881
5.期刊->趙小梅，謝東繁,高自友.Disorderstructureoffree-flowandglobaljamsintheextendedBMLmodel[J]。PhysicsLettersA，2011-01，46（375），1142：1147
6.期刊->趙小梅，宋桂翠,宋玉鯤.Trafficcongestionmechanismintworampsystems[J]。CommunicationinTheoreticalPhysics，2011-06，1（55），95：100
7.期刊->楊凌霄，趙小梅,高自友.考慮交通出行慣例的雙向行人流模型研究[J]。物理學報，2011-09，10（60），100501：100508
8.期刊->謝東繁，高自友,趙小梅.Characteristicsofmixedtrafficflowwithnon-motorizedvehiclesandmotorizedvehiclesatanunsignalizedintersection[J]。PhysicaA，2009-12，1（388），
9.期刊->宋玉鯤，趙小梅.Combinedbottleneckeffectofon-rampandbusstopinacellularautomatonmodel[J]。ChinesephysicsB，2009-12，12（18），
10.期刊->趙小梅，賈斌,高自友.TrafficInteractionsbetweenMotorizedVehiclesandNonmotorizedVehiclesnearaBusStop[J]。JOURNALOFTRANSPORTATIONENGINEERING，2009-12，11（135），
11.期刊->楊小寶，高自友,趙小梅,四兵鋒.roadcapacityatbusstopswithmixedtrafficflowinChina[J]。TRANSPORTATIONRESEARCHRECORD，2009-12，2111（1），
12.期刊->四兵鋒，趙小梅.城市混合交通網絡系統優化模型及其算法[J]。中國公路學報，2008-12，21（1），
13.期刊->趙小梅，高自友,李克平.Thecapacityoftwoneighbourintersectionsconsideringtheinfluenceofthebusstop[J]。physicaA，2008-12，1（387），
14.期刊->趙小梅，賈斌.ThecapacitydropcausedbythecombinedeffectoftheintersectionandthebusstopinaCAmodel[J]。PhysicaA，2007-12，385（645–658），
15.期刊->趙小梅，高自友.Hownon-uniformtoleranceparameterstrategychangestheresponseofscale-freenetworkstofailures[J]。TheEuropeanPhysicalJournalB，2007-12，85（1），
16.期刊->趙小梅，高自友.Thestabilityanalysisofthefullvelocityandaccelerationvelocitymodel[J]。PhysicaA，2007-12，375（2），
17.期刊->趙小梅，高自友,賈斌.ThecapacitydropcausedbythecombinedeffectoftheintersectionandthebusstopinaCAmodel[J]。PhysicaA，2007-12，385（2），
18.期刊->陳漩，高自友,趙小梅,賈斌.反饋控制雙車道跟馳模型研究[J]。物理學報，2007-12，56（4），
19.期刊->趙小梅，高自友.Topologicaleffectsontheperformanceoftransportationnetworks[J]。ChinesePhysicsLetters，2007-12，24（1），
20.期刊->四兵鋒，趙小梅.ATIS條件下的城市交通網絡系統優化模型及算法[J]。系統工程學報，2006-12，21（2），
21.期刊->四兵鋒，趙小梅.基于隨機用戶平衡的混合交通網絡流量分離模型[J]。中國公路學報，2006-12，19（1），
22.期刊->趙小梅.一種改進混沌優化方法及其應用[J]。陜西科技大學學報，2006-12，24（2），
23.期刊->趙小梅.混沌時間序列的局域區間預測[J]。陜西科技大學學報，2006-12，24（1），
24.期刊->王濤，趙小梅,高自友.多速度差模型及其穩定性分析[J]。物理學報，2006-12，55（2），
25.期刊->趙小梅，高自友.Achaoticappraochforthebi-leveldiscreteequilibriumnetworkdesignproblem[J]。Journalofsystemsscienceandinformation，2006-12，4（2），
26.期刊->趙小梅，高自友.復雜網絡的時空建模法[J]。交通運輸系統工程與信息，2006-12，6（3），
27.期刊->趙小梅，高自友.Acontrolmethodforcongestedtrafficinducedbybottlenecksinthecoupledmapcar-followingmodel[J]。PHYSICAA，2006-12，366（366），
28.期刊->趙小梅，高自友.Achaoticapproachforthebi-levelcontinuousequilibriumnetworkdesignproblem[J]。Journalofsystemscienceandinformation，2005-12，3（1），
29.期刊->趙小梅，高自友.Controllingtrafficjamsbyafeedbacksignal[J]。TheEuropeanPhysicalJournalB，2005-12，43（4），
30.期刊->趙小梅，高自友.Anewcar-followingmodel:fullvelocityandaccelerationdifferencemodel[J]。TheEuropeanPhyscialJournalB，2005-12，47（1），
31.會議論文->楊凌霄，趙小梅.CorrelationsamongVariousParametersinCar-followingModelswithNGSIMTrajectoryData。2011internationalconferenceonMechanical,MaterialsandManufacturingEngineering，南昌，179：179，2011-06
32.會議論文->趙小梅，謝東繁,李海鷗.Effectoftrafficinformationonthestabilitypedestrianflow。The3rdInternationalConferenceonPowerElectronicsandIntelligentTransportationSystem，深圳，2010-12
33.會議論文->李海鷗，趙小梅.StabilityAnalysisofPedestrianFlowandPhaseStructureintheImprovedTwo-DimensionalOVModels。The3rdInternationalJointConferenceonComputationalSciencesandOptimization，黃山，2010-12
34.會議論文->趙小梅，賈斌,高自友.Congestionsandspatiotemporalpatternsinacellularautomatonmodelformixedtrafficflow。The4thInternationalConferenceonNaturalComputation，濟南，2008-12
35.會議論文->趙小梅，賈斌,高自友.CongestionsandSpatiotemporalPatternsinaCellularAutomatonModelforMixedTrafficflow。FourthInternationalCongerenceonNaturalComputation，Jinan,Shandong,China，2008-12
36.會議論文->賈斌，趙小梅,高自友.THEEFFECTOFVEHICLEPARAMENTERSINTHETWO-LANECELLULARAUTOMATAMODELFORTRAFFICFLOW。Proceedingsofthe9thConferenceofHongKongSocietyforTransportationStudies，香港，2004-12
37.會議論文->趙小梅，高自友.THESUPPRESSIONOFTRAFFICJAMSBYCONTROLSIGNA。Proceedingsofthe9thConferenceofHongKongSocietyforTransportationStudies，香港，2004-12

著作譯著
1.李力，姜銳,賈斌,趙小梅.現代交通流理論與應用[M]。國內:清華大學出版社，2011-01

社會兼職
《JournalofTransportationEngineering》,《TransportationResearchPartC》,《TransportationResearchPartB》《物理學報》《PhyiscaA》等學術期刊審稿專家