基本信息
辦公電話：51687111 電子郵件： wangj@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學(xué)電信學(xué)院 郵編：100044 

教育背景與工作經(jīng)歷
2000，2003，2007于北京交通大學(xué)獲工學(xué)學(xué)士、碩士、博士學(xué)位

2007-至今，北京交通大學(xué)電信學(xué)院教師

2011.2-2011.8，美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)訪問學(xué)者

研究方向（順序不分先后）
智能交通系統(tǒng)的信息與控制技術(shù)
軌道交通自動(dòng)化與控制
控制工程(專業(yè)學(xué)位)
招生專業(yè)
電子信息工程學(xué)院:交通信息工程及控制博士
電子信息工程學(xué)院:交通信息工程及控制碩士
電子信息工程學(xué)院:控制工程(專業(yè)學(xué)位)碩士
科研項(xiàng)目
國(guó)家自然科學(xué)基金“重點(diǎn)”：基于自主感知的列車運(yùn)行安全控制和保障理論與方法
鐵道部科技司：高速鐵路列車追蹤接近預(yù)警系統(tǒng)試驗(yàn)
鐵道部科技司：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在鐵路應(yīng)用研究
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”：基于多分辨率建模的車路協(xié)同系統(tǒng)仿真技術(shù)研究
鐵道部科技司：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)鐵路應(yīng)用技術(shù)研究——基于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)鐵路定位應(yīng)用技術(shù)研究
科技部“863”：車路協(xié)同系統(tǒng)仿真、測(cè)試與驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)
教學(xué)工作
本科生課程：

鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮自動(dòng)化

現(xiàn)代交通控制技術(shù)

研究生課程：

多傳感器數(shù)據(jù)融合及應(yīng)用

智能交通系統(tǒng)

學(xué)術(shù)成果
期刊論文

期 刊-> 王劍，張輝,蔡伯根,陳德旺.基于HMM的列車軌道占用自動(dòng)識(shí)別算法研究[J]。鐵道學(xué)報(bào)，2009-12，31（3），
期 刊-> 王劍，張輝,蔡伯根,上官偉.基于GNSS的軌道占用識(shí)別技術(shù)綜述[J]。鐵道學(xué)報(bào)，2009-12，32（2），
期 刊-> 王劍，劉江,上官偉,蔡伯根.基于道岔曲線信息的列車定位方法研究[J]。交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息，
期 刊-> 王劍，張輝,蔡伯根,陳德旺.虛擬應(yīng)答器研究進(jìn)展與發(fā)展展望[J]。鐵道學(xué)報(bào)，2008-12，30（2），
專利

1.2008 1 0222045.8  一種基于衛(wèi)星定位的機(jī)車輪徑自動(dòng)校準(zhǔn)系統(tǒng)及其方法 2010.12.15 

2.2007 1 0175876.X 一種列車衛(wèi)星定位與信息傳輸系統(tǒng) 2010.6.2 

3.2008 1 0118753.7 數(shù)字軌道地圖輔助GPS實(shí)現(xiàn)精確列車定位方法及系統(tǒng) 2010.12.15 

4.2009 1 0084283.1 一種實(shí)現(xiàn)列車完整性遠(yuǎn)程監(jiān)控的系統(tǒng)和方法 2012.5.30 

軟件著作權(quán)

1. 2013SRBJ0268 基于車路協(xié)同的信息中轉(zhuǎn)仿真軟件 V1.0 2013.05.23 

2. 2013SRBJ0072 列控系統(tǒng)運(yùn)行計(jì)劃仿真軟件V1.0 2013.03.25 

3. 2013SRBJ0039 地圖匹配算法驗(yàn)證軟件V1.0 2013.03.25 

4. 2010SRBJ2005 基于車輪傳感器的無線列調(diào)場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試系統(tǒng)V1.0  2010.05.06 

獲獎(jiǎng)與榮譽(yù)
2011年 2014年獲中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)

2010年獲詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)獲詹天佑青年獎(jiǎng)

2007年獲中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)

社會(huì)兼職
IEEE Member，ION Member